Reparieren, lackieren oder tauschen
- Kratzer im Lack: schleifen und lackieren, bei kleinen Stellen Spot Repair
- Delle im Kunststoff: mit Wärme zurückformen, dann lackieren
- Riss: kleinere Risse lassen sich oft reparieren, große Risse oder ausgerissene Halter heißen tauschen
- verformter Träger dahinter: wird geprüft und mitgetauscht
Was den Preis bestimmt
Entscheidend sind Größe des Schadens, ob die Stoßstange abgebaut werden muss, wie viele Sensoren und Leisten daran sitzen und ob angrenzende Teile beilackiert werden. Kunststoff braucht einen Haftvermittler unter dem Lack, sonst platzt er später ab.
Parksensoren und Radar
Wird die Stoßstange lackiert, dürfen Sensoren nur so dünn mitlackiert werden, dass sie weiter messen. Nach dem Einbau werden sie geprüft. Radarsensoren für den Abstandstempomat müssen nach einem Tausch oft neu ausgerichtet werden.


